Strukturellt sett är principen för en DC-motor relativt enkel, men dess struktur är komplex och inte lätt att underhålla. AC-motorer har komplexa principer men relativt enkla strukturer och är lättare att underhålla än DC-motorer.
En DC-motor inför ström i rotorankaret genom borstar och kommutatorer, vilket får rotorn att rotera under kraft i statorns magnetfält. En AC-motor (med en vanlig AC-asynkronmotor som ett exempel) är en enhet som tillför växelström till statorlindningen och genererar ett roterande magnetfält i luftgapet mellan statorn och rotorn. Det roterande magnetfältet inducerar ström i rotorlindningen, vilket får rotorn att rotera under kraften från statorns magnetfält.
1. DC-egenskaper:
(1) Bra hastighetsregleringsprestanda. Den så kallade "hastighetsregleringsprestandan" avser den artificiella förändringen av motorhastigheten under vissa belastningsförhållanden enligt behov. DC-motorer kan uppnå enhetlig och smidig steglös hastighetsreglering under tunga belastningsförhållanden, och hastighetsregleringsområdet är brett.
(2) Startmomentet är högt. Det kan uppnå enhetlig och ekonomisk hastighetsreglering. Därför, alla maskiner som startar under tung belastning eller kräver enhetlig justering av hastigheten.
Till exempel drivs stora reversibla valsverk, vinschar, ellok, spårvagnar etc. alla av DC-elektriska motorer.
2. Kommunikationsegenskaper:
Arbetseffektiviteten hos AC-elektriska motorer är hög, utan rök, lukt, miljöföroreningar och lågt ljud. På grund av sin serie av fördelar används den i stor utsträckning inom olika områden som industri- och jordbruksproduktion, transport, nationellt försvar, kommersiella och hushållsapparater, medicinsk elektrisk utrustning, etc.
