Efter att motorn blivit fuktig uppstår många problem gradvis och löses. Detta beror på att fukt kommer in i lindningsmaterialet i motorns kärnkomponent. För att lösa problemet måste lindningen torkas. Eftersom det är torrt är uppvärmningsprocessen definitivt oumbärlig. Efter att motorn har värmts upp kommer fukten i det inre lindningsisoleringsmaterialet att torkas, vilket förbättrar dess fuktbeständighet.
Efter uppvärmning måste lindningen nedsänkas i färg. Den nedsänkta isoleringsfärgen kan fylla alla luckor mellan isoleringen av lindningsmaterialet och tråden, vilket förhindrar att fukt tränger in, och därigenom förbättrar lindningens elektriska isoleringsstyrka. Samtidigt kan värmen från lindningen också avledas genom isoleringsfärgen och järnkärnan till höljet, så att motorn inte upplever alltför kraftig temperaturhöjning.
Lindningen som behandlas med impregnering har en annan fördel, eftersom trådarna kommer att bindas till en solid helhet på grund av impregnering, vilket minskar risken för skador. Ovanstående kan inte bara lösa inverkan av fukt på motorn, utan också vara orsakerna till impregneringsbehandlingen av motorlindningen.
